– صوت الشباب: – استعرضت غرفة العمليات الحكومية للتدخلات الطارئة في المحافظات الجنوبية، اليوم الإثنين، خطة وزارة النقل والمواصلات للتعافي وإعادة الإعمار في قطاع غزة، وذلك بحضور وزير النقل والمواصلات د.
محمد الأحمد، في إطار الجهود الحكومية الرامية إلى عرض الخطط القطاعية للإغاثة والتعافي المبكر، وتنسيق الجهود الحكومية والدولية، وتوجيه الموارد المحدودة نحو الأولويات الوطنية، ضمن نهج تشاركي يضم الوزارات المختصة، الشركاء الأمميين، والمؤسسات المحلية.
وبيّنت وزارة النقل والمواصلات أن العدوان أدى إلى تدمير 96% من قوارب الصيد، وتدمير نحو 74 ألف مركبة من أصل 87 ألف مركبة مسجّلة، إضافة إلى تدمير 85% من شبكة الطرق في قطاع غزة، ما تسبب بشلل شبه كامل في قطاع النقل والمواصلات، وأثر بشكل مباشر على حركة المواطنين، والخدمات الأساسية، وسلاسل الإمداد.
وأوضحت الوزارة أنه تم إعداد خطة تنفيذية مرحلية تركز على التعافي المبكر خلال الأشهر الستة الأولى، وتشمل إعادة فتح الطرق وإزالة الركام بشكل أولي، وتوفير قطع الغيار للآليات المتوفرة للعمل الميداني، إلى جانب تشغيل مهن المواصلات بشكل مبدئي، وتنظيم مسارات الطرق بما يتلاءم مع الواقع القائم وحجم الدمار.
وأكد وزير النقل والمواصلات د.
محمد الأحمد أن المرحلة الحالية لا تتعلق بإعمار شامل، بل بتعافٍ مبكر تفرضه محدودية الموارد وحجم الدمار الهائل، مشددًا على أن الأولوية ستُعطى لفتح وتأهيل الطرق الرئيسية التي تربط المستشفيات، مراكز الإيواء، ومناطق توزيع المساعدات، لتمكين الإسعاف والإغاثة والخدمات الأساسية من العمل ولو بالحد الأدنى.
وأشار إلى أهمية ترميم ميناء الصيادين ومراكب الصيد باعتباره قطاعًا حيويًا يوفر فرص عمل مباشرة، ويدعم الاعتماد على النظام الغذائي المحلي في ظل الحصار وتراجع سلاسل التوريد، مؤكدًا أن إعادة تشغيل الصيد تعني دخلًا للأسر، وتخفيفًا للضغط الإنساني.
كما شدد على أن توفير قطع الغيار لآليات إزالة الركام شرط أساسي لفتح الطرق وإعادة الحياة إلى المدن.
وأضاف الوزير أن التمويل المتاح حاليًا لا يغطي سوى هذه التدخلات الأساسية، في ظل فجوة كبيرة بين حجم الدمار والموارد المتوفرة، ما يفرض ترتيب أولويات صعبة تهدف إلى إبقاء غزة قيد الحركة والعمل، وتهيئة الأرضية لتعافٍ أوسع عند توفر الإمكانيات.
من جهتها، أكدت د.
سماح حمد، رئيسة الغرفة أن خطة وزارة النقل والمواصلات تشكل مكوّنًا أساسيًا في مسار التعافي المبكر وإعادة الإعمار الشامل، لما لقطاع النقل من دور محوري في تسهيل وصول المساعدات، ودعم القطاعات الإنتاجية، وربط التجمعات السكانية، وتعزيز صمود المواطنين في قطاع غزة.
